BANDO バンドー 農機用スーパーVベルト W800 (サイズ SC-87) (農業機械用 高負荷・高耐久タイプ)

ヤマハのセロー225Wに使用しました。 ☆9 積雪なしアスファルト あまり距離走ってませんが、振動が大きく不快です。30km/h以上出す気になりません。 アイスバーン チェーン無しは全く前に進みませんが、アイスバーンの坂道も登れるようになります。チェーンの効果を最も感じます。 積雪20cm以下 チェーン無しでもステップに立ち後輪のグリップ力を高める事で走行できますが、空転が多くあまり前に進みません。チェーンを使用する事でグイグイ前に進むようになります。 積雪20cm以上 チェーン無しではエンジン、ステップ等に雪が当たるようになると、抵抗が大きく前に進めなくなります。チェーンを使用する事で今まで行く事が出来なかった雪深い場所にも行けるようになります。しかし雪の抵抗が強く後輪の空転が多くなるとチェーンの消耗が多くなるので注意が必要です。 チェーン無しツーリストで走行している時は後輪のグリップ力不足のみを感じ、前輪のチェーンの必要性を感じていませんでした。しかし、後輪にチェーンを使用すると強烈なグリップ力でグイグイ前に押す感じになるので、相対的に前輪のグリップ力が低下し、フラフラと前輪が逃げてまっすぐ進まなくなるので、前後にチェーンを使用した方が楽しく走行できます。パウダースノーは抵抗が少なくチェーン無しで走行しやすいのですが、湿った雪は抵抗が大きく、タイヤブロックも目詰まりしてしまうためチェーンを使用した方が断然走行しやすくなります。 今まで行けなった場所にも行けるようになるので大満足です。☆5をつけたいところですが、チェーンの消耗が気になるので☆4としました。 タイヤは前後IRCのTR-001ツーリスト。前サイズ2.75-21、後ろサイズ4.00-18です。 取り付けは前輪スノーチェーンは最長のコマ、後輪は最長から2段前のコマでした。ツーリストはタイヤ外径が大きいですが無事、取り付けできました。 セローノーマルタイヤのD605からツーリストをに履き替えただけでも雪道走破性は向上します。今回はツーリストの走破性を10段階評価の5として評価しました。 積雪なしアスファルト ☆1 アイスバーン ☆10 積雪20cm以下 ☆8 積雪20cm以上

ゴールデンウィーク中に買いましたが、即日発送で届きました。 海外の商品で説明書や保証書が入っていませんでしたが、店舗の印鑑のついた用紙が付属されていました。これが1年間保証の証明になるのかなぁ？

まだ 現金 カードと必要な物のみ 入れて使ってます。 現金が必要です。

大きくて食べ応えアリです。 そのままではどうしてもぱさつき感があるので 温めて食べるほうがオススメです。